Parte de mis ancestros provienen de Santa Cruz de Mompox, como era llamada antiguamente, por eso quiero contar un poco de su linda historia, lo que me llevo a investigar y entender porque este encantador lugar quedo atrapado en el pasado!.

Me parece escuchar a mi abuela, la niña Catica, como la conocían y la llamaban cariñosamente en su pueblo, con aquella tristeza de haber abandonado su tierra, su gente, su casa a la que tánto apego le tenía en Mompox y había heredado de su padre Mariano Amaris Maya.

Añoraba volver a cuidar sus matas, hechaba de menos las tardes calurosas donde solía salir a la puerta a tomar el fresco y mecerse al vaivén de su mecedora de mimbre, recibir el viento con su abanico de madera de sándalo, que era su preferido.

Recordaba con tanta nostalgia y cariño, su pueblo, su casa que la vio nacer y crecer, la que había habitado toda su vida, la que en sus espejos de cristal, se reflejó el paso de sus años; testigos también, del derroche de glamour en aquellas celebraciones importantes donde los  ilustres invitados disfrutaban de la buena mesa; …donde su cubertería y vajilla blanca era grabada y marcada con el monograma de su familia; las copas martilladas,… era todo lo que se estilaba en aquella época! …Ella crecio con esos recuerdos, … Que nos compartía!. Y ahora soy  yo quien quiere compartir  con ustedes; un pedacito de mi corazón, de mis ancestros, y  hacer un pequeño y cariñoso homenaje a mi querida abuela, la niña Catica…

 

Mi mama Cata tenía varias aficiones, una era recordar…Relataba mil historias cotidianas donde involucraba a sus padres, parientes, generales, amigas, vecinas, sacerdote, sepulturero, joyero, costurera y hasta los  pescadores, se conocía  todo el pueblo! Y el pueblo la conocía a ella. Otra era curucutear… Se llevaba tardes enteras sacando de su pequeño neceser recuerdos,  todos y cada uno tenían su historia, este perfume me lo regaló Meche de Cumpleaños, contaba mientras se lo colocaba, esto me lo regaló Beatry el día de la madre…decía, (Yo soy igualita, con la curucuteada). También tejía,  recuerdo que a mi hermana y a mí nos tejió unas pavas amarillo pollito , para unas vacaciones que fuimos a la Costa. Nuestro primer encuentro con el mar!.

Asistir a misa cada domingo era todo un ritual,  contaba que el sonar  de las campañas al amanecer , antes del medio día y al atardecer era un llamado que alertaba a los católicos para hacer presencia y cumplir su cita con Dios!…Las señoras se ponían sus mejores galas, iban con sus rebozos largos de encaje blancos o negros  asegurados por un alfiler largo de cabeza ovala, para que no se los llevara el viento!; …llevaban su rosario. Todo esto obedecia a la sumisión, humildad y obediencia ante Dios, que las feligreses profesaban.

Las mujeres que habían perdido algún ser querido, vestían de negro por mucho tiempo, y cuando se trataba de viudas vestían luto riguroso!, pocas veces se lo quitaban.

Fue una sociedad católica desde siempre por su influencia española.

Hablaba con tanto detalle, que no costaba trabajo seguirla , tenía la facilidad de involucrarnos en sus cuentos, parecía que estuviese allí frente a cada uno de esos lugares, de esas situaciones, recordaba el aguamanil, pieza importante y fundamental para su higiene, lavar las manos al llegar a casa antes de sentarse a la mesa  y al acostarse era una sana costumbre!. Hablaba de los baúles…. Donde guardaban sus piezas más queridas y preciadas, recodaba que tenían cerradura que al girar su llave sonaban como campanas; para avisar que lo estaban abriendo; se refería a el paragüero, que al parecer también era un mueble muy común donde reposaban los paragüas que usaban las mujeres para protegerse del sol. Sin duda los armarios grandes de doble cuerpo y con espejo, era  pieza fundamental en los dormitorios…

 

No olvidaba su lencería, que era blanca Inmaculada! Bordada con sus iniciales y alguna de ellas almidonada…Los manteles, carpetas y pañuelos pasaban por ese fastidioso proceso.

 

Tenía un patio-jardin cuadrado  en el centro de la casa, donde ella pasaba  parte de su tiempo, disfrutaba, desyerbando, regando y cuidando sus plantas, habia una fuente en piedra,…dicen que es una de las piezas más bellas que tenía  su casa.

Y esa fue su morada…La que recorrí tantas veces de su mano…, escuchándo sus historias, que repetía una y otra vez.
No la conozco, pero puedo pensar que es una de esas casas que pertenecen al patrimonio de aquel lugar que algún día me gustaría conocer!.

Pues bien, ahora me encantaría llevarlos a descubrir la magía que tiene uno de los lugares más bellos de nuestra Colombia querida, llena de historia y que por circunstancias inevitables quedo sumergida en el más profundo y bello recuerdo en la memoria de mis ancestros.

No podía entender porque un lugar tan prospero, donde hubo tanta riqueza y opulencia, decayó y se vino abajo! … Y esta es mi corta y ligera  historia.

Fundada en el siglo XIV como Santa Cruz de Mompox , evoluciona desde entonces y florece en el siglo XVII, en la época de la Colonia; alcanzando gran influencia política, económica y social, fue una época de grandeza y progreso para esta región .Cambia de nombre en 1812 y pasa a llamarse  Mompox o también conocida como Mompos,  a finales del siglo XIX, su economía se deprime y  surgen problemas insuperables,  el abandono de un brazo del río Magdalena se sedimenta y pasa a ser agua estancada … Trayendo consigo un bloqueo comercial, que era una de las fuentes mas importantes en su economía. Por esta razón fundamental, queda abandonada a su suerte!

Este pequeño pueblo encantador, brotó de una isla abrazada por el río Magdalena, estratégicamente ubicada,  en el Departamento de Bolivar Colombia. Conocida como la Depresión Momposina, condición que inicialmente la lleva a la riqueza, y que posteriormente la debilita!.

Portadora de gran riqueza  histórica, arquitectonica, religiosa,  de orfebres, que hacen de él un pueblo orgullosamente  único.

Declarado Monumento Nacional en 1959 y Patriminio de la Humanidad por las UNESCO en 1995.

Desde muy temprano en la historia de nuestro país,  Mompox se destaco como un importante puerto orfebre conviertiendo este oficio en una fortaleza que lo hizo muy visible en aquel momento.

Esta habilidad y destreza para trabajar el oro se  desarrollo debido a la gran cantidad de este metal precioso  que llegaba alli proveniente de la explotación de sus minas de poblaciones aledañas, y que nuestros conquistadores se llevaban a manos llenas.
Desarrollaron este trabajo  hasta convertirse en los joyeros mas apreciados por lo Españoles.        

Logrando hacer con hilos de oro piezas de extraordinaria e inigualable  belleza,  perfectos encajes en filigrana,  que cualquier mujer de esa época desearía !…

Hoy debido al elevado costo del oro y a su poca demanda las últimas generaciones de joyeros  se han dedicado a trabajar la plata, preservando su estilo y ofreciendo otras alternativas en materia de joyería. Han logrado fusiones muy interesantes.

Su actividad comercial durante  la Colonia fue muy activa, sin duda la mas floreciente en aquella epoca! producian numerosos articulos en barro, adornos en loza, manjares en dulces y conservas.

A sus puertas llegaban personas pertenecientes a la nobleza e ilustres personajes importantes de aquel entonces que hicieron historia!

En su arquitectura se destacan iglesias y se construyeron casas majestuosas con estilo Colonial y Sevillano, que fueron  el domicilio de todos estos personajes adinerados que llegaron  a disfrutar de la riqueza que ofrecía esta pequeña población.

Entre sus iglesias sobresalen, Santo Domingo, San Juan de Dios, San Agustin y Santa Barbara, siendo esta ultima especial para  los momposinos  por su historia y estructura. Es muy particular en su torre  tiene un balcón y en la cúpula el campanario con tres campanas y bajo ellas tres ventanas … Su diseño es de extraordinaria e inigualable belleza, una verdadera joya arquitectónica!.

Torre Santa Barbara

Iglesia de Santa Barbara

Iglesia de la Concepción

Iglesia Santo Domingo

Iglesia de San Francisco

Bonita foto de la Iglesia San Francisco, donde se refleja la cúpula de la iglesia La Concepcion

Basílica de San Agustin

Las celebraciones de Semana Santa allí son una tradición de especial belleza. Se inicia con las procesiones  la semana siguiente al miércoles de ceniza, con su clásica marcha de dos pasos al frente y uno atrás , hace que  esta ceremonia sea  solemne. Es la época  mas visitada por turistas, los que quedan  perplejos viendo aquel despliegue de  imágenes  religiosas que desfilan por sus calles, el Santo Sepulcro sin duda es de las mejores!. me sorprendió mucho saber que las procesiones  se inician a la  1 am .

 

 

 

 

 

 

El cementerio es otro lugar digno de mencionar, un lugar de paz donde sus tumbas blancas y sus arboles cuidadosamente cortados, hacen de este lugar  muy especial; también hay esculturas de personajes que hicieron historia en su momento!.

«Aquí confina la vida con la eternidad», es la frase que dice en el arco que da la bienvenida a los visitantes del cementerio.

Hay en detalle curioso  en este cementerio y es la proliferación de gatos, paseando por todo el lugar… Hasta el punto que los turistas llevan alimento para ellos.

Sus estrechas calles llenas de faroles y romanticismo, fue la inspiración de Gabriel Garcia Marquez  para escribir en su libro, «El General en su Laberinto», que se refiere al pasado glorioso que tuvo Santa Cruz de Mompox, que se percibe al caminar por sus calles y detenerse en sus esquinas a escuchar historias que cuenta su gente.

La insurrecion de Mompox causó que ésta fuera la primera población del Reino de la Nueva  Granada, que proclamara independencia  absoluta de España el 6 de agosto de 1810. Se asegura que se efectuó sobre el lema «Ser libres o morir».

Entre los españoles  y los criollos surgen diferencias insostenibles, de  tipo político y de abuso del poder que llevan a Mompox a ser parte fundamental en la independencia Colombiana.

Cuando se proclama la independencia, cuentan…que la euforia se  apodero del pueblo; que los amigos se buscaban con ansias entre la multitud para darse el abrazo por la libertad. El sonido de las campanas y de la pólvora no cesaban! …

El apoyo de los momposinos fue fundamental para que Simon Bolivar nuestro libertador exclamara! «Si a Caracas le debo la vida, a Mompox le debo la gloria»… que lindo verdad?

Mompox era una ciudad muy rica, el brazo de Mompox fue el más importante canal del Rio Magdalena, convirtiéndola en importante punto de escala para viajeros y mercancía que iba para el interior del país.


Su prosperidad continuó hasta principios del siglo XX, hasta cuando la acumulación  por sedimentos sobre este brazo del río desvió el trafico hacia el brazo de Loba que pasa por Magangué, y el brazo de Mompox se volvió agua estancada!… fue el principio del fin, de un lugar mágico que quedo anclado y sumergido en el tiempo!…
Creo que de alli viene mi pasion por tantas  cosas,… me encantan las cúpulas de las iglesias, y si tienen campanarios me llenan de fascinación!; me gustan sus Joyas, porque tengo la capacidad para admirarlas y valorar su perfecto trabajo artesanal; me atraen las imágenes talladas en madera, interpretar cada gesto que reflejan sus caras me llenan de misterio, me atraen  los briseros  y sus llamas;  disfruto de la brisa; me gusta  mecerme al vaivén de un columpio, una mecedora, o una hamaca; esas pequeñas cosas que me hacen feliz y que la vida generosamente  me proporciona!.

Bueno y para terminar!…cerremos con un vídeo de Mompox que grabó Carlos Vives y me cae como anillo al dedo! …»La foto de los dos».

Pues cuando vi este vídeo de la foto de los dos por Carlos Vives, vinieron a mi memoria todos esas remembranzas que mi abuela relataba ..

 

Datos curiosos

BANDERA DE MOMPOX

Es rectangular, de color rojo con una cruz blanca latina en el centro, de lado y lado. El color rojo representa la sangre derramada por los próceres momposinos y la cruz blanca la religiosidad momposina heredada de España. La bandera de Mompox data de 1810 y fue primero que la de Suiza con la que guarda parecido, siendo la de este país cuadrada, heredó su forma de las banderas cantonales que también eran cuadradas la cual se institucionalizó en 1847.

Mama Cata, gracias por esos momentos que compartías con tus nietos, con seguridad todos los recordamos y añoramos.

 

Maritza ⌛️⌛️

 

Cambiar de país, es todo un reto para quienes lo vivimos,  Dejar atrás tu familia, tu hogar, tus amigos, tus costumbres, tu país, todo tu entorno no es tarea fácil.

La migración implica un cambio radical en la vida,  el encontrarte en un lugar completamente diferente al tuyo, es  todo un desafío!…Otra cultura, Otra gente, otra lengua, otra moneda, otro clima, otro paisaje, otras reglas, otra religión, otra política, otra economía.

Aterrizas en otro mundo, completamente desconocido, donde tienes que asimilar cada día nuevas cosas que vas descubriendo que hacen una diferencia importante de donde vienes y que con el tiempo se convierte en tu presente y quedan atrás los recuerdos de tu país.

Para mí fue pasar página y empezar de nuevo en Suiza,  en un lugar donde las reglas se hicieron para cumplirlas y respetarlas, donde los diferentes transportes estan cronometrados al segundo, donde las actividades se programan con antelación,  donde no se improvisa, donde el tiempo tiene la importancia que merece, donde por definición uno es honesto, donde el voto de confianza es único, donde hay pocos policías, donde cada quien usa sus teléfonos y  tabletas sin temor, donde salir a altas horas de la noche no representa ninguna amenaza, donde tienen unos hábitos alimenticios diferentes pero sanos, donde no es común tener ayuda en casa, porque esos servicios están reservados sólo para gente muy adinerada,  donde se hablan por lo menos 3 idiomas oficiales y ninguno es el tuyo, donde se pagan impuestos muy altos pero los disfrutas y se reflejan en la calidad de vida, donde el costo de vida es muy elevado, donde la gente de la tercera edad es respetada y valorada, donde el respeto por el peatón y el ciclista es prioridad, donde viajar en auto es un placer porque se cuentas con excelentes carreteras, donde se recicla y hay conciencia ecológica, donde se respeta la naturaleza, donde hay estaciones y aprendes a sacar beneficio de cada una de ellas, donde se practica el deporte, donde hay ciclo rutas y senderos para caminar seguros con paisajes extraordinarios, donde se saludan y se despiden  con tres besos, donde hay que quitarse los zapatos antes de entrar a  casa …. Donde hay que reaprender, porque la vida continua inevitablemente.

Les voy a compartir aspectos que para mí fueron impactantes, el transporte, fue una de ellos, en la siguiente publicación hablaré del reciclaje y la honestidad.

Suiza es uno de los países donde se utiliza una diversidad de transporte interesante debido a sus condiciones geográficas, este se ha desarrollado desde siempre; pero lo más sorprendente para mi, fue descubrir que todas funcionan con la misma  eficiencia.

Flughafen Zürich

El aeropuerto de Zúrich también conocido como aeropuerto de Kloten,  este año quedo entre los top 10 de los mejores del mundo!. Ganándose el 7 séptimo lugar.  Es el aeropuerto más grande del país y con un volumen de 27 millones de pasajeros año.

Calificado como un aeropuerto preciso, eficiente y organizado. Gracias a sus impecables ambientes y luces tenues, es un lugar donde se disfruta de mucha calma para las esperas largas, en especial para aquellos que deben dormir en el aeropuerto donde hay una particular oscuridad y silencio hasta antes de las 4 de la mañana. Sin embargo los altos precios de tiendas, restaurantes y hoteles le restaron puntos al aeropuerto, además de los limitados 60 minutos de Wi-Fi sin costo.

Es además, la base de operaciones de la compañí­a nacional Swiss International Air Lines. Este aeropuerto ha sufrido varias modificaciones y ampliaciones que incluyen zonas de parqueo, un sistema de trenes subterráneos, tiendas y supermercados entre otras.

Alguna vez tuve la oportunidad de viajar muy temprano en invierno, aún no amanecía, y la verdad! Quede impresionada al ver la iluminación tan hermosa de cada una de las pistas, con diferentes luces de color fluorescentes que las diferenciaban a cada una, fue realmente sorprendente para mí ver aquel festival de colores hecho con  luces  pequeñitas perfectamente alineadas, formando caminos diferenciadores. Realmente un espectáculo!… Bueno, para mí!.

Tiene además una aplicacion muy completa  para sus usuarios con mucha información acerca de todos y cada uno de los vuelos del día, que contiene  horario de salida y llegada, retrasos si es el caso, el terminal y la sala de donde Salen o llegan, si aterrizo o despego,  a que carruusel llegan las maletas y cuando tiempo tardan en salir.

Foto pantalla iPhone con aplicación

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Este aeropuerto  se ha convertido en un importante centro de conexiones donde facilita llegar a muchos lugares del mundo de forma conveniente.

Creo que es uno de los pocos  aeropuertos  que tiene la comodidad de hacer check- in 24 horas antes del vuelo, se puede llevar la maleta, lo cual facilita y le quita un poco de presión al viaje.

La estación central HB Zürich

Fundada en 1847,  (llamada Bahnhof Zürich) es la estación de ferrocarril más grande de Suiza. La estación es un punto de enlace para trenes tanto nacionales como provenientes de los países fronterizos a Suiza (Alemania, Italia, Francia y Austria). Con sus más de 2.900 circulaciones diarias,  es una de las estaciones de tren más ocupadas y antiguas del mundo.
Esta es una ilustración de la magnitud y del tamaño de las redes ferroviarias en Zurich.
Indiscutiblemente el tren es el medio de transporte preferido por los suizos, es sorprendentemente  exacto!… Como un relojito suizo!, valga la redundancia, ni un minuto más, ni un minuto menos!

Cartelera informativa de las llegadas y salidas de los trenes. Donde aparece la hora, la empresa, las paradas, el destino y la plataforma de donde se toma .

En la estación central hay servicio de trenes urbanos, ínter-regionales e internacionales.

Toda la logística que hay tras esta precisión, organización, eficiencia, mantenimiento, seguridad y comodidad, no es improvisada, no es un secreto que les ha tomado mucho tiempo y sacrificios llegar a donde están, es el resultado de  sincronizar muchas cosas, su conocimiento en ingeniería, seguridad, movilidad, comunicación, tecnología y sin duda muchas cosas más, pero que ahora disfrutan y se sienten muy orgullos del sistema de trenes que poseen. Es unos de los medios de transporte con mas visibilidad y reconocidos por sus cualidades y bondades en el mundo.

Obviamente que a veces se presentan demoras por alguna razón, pero te están comunicando por alta voz, a que se debe y cuánto tiempo tomará la demora.

La estación central HB Zürich también ha sido reestructurada y ampliada en los últimos años, brindando a los pasajeros mayor comodidad y confort, en ella se encuentran baños con duchas para  los viajeros, todos estos servicios incluyen de manera cómoda a los minusválidos y a familias con niños.

La estación es muy grande y tiene 3 niveles subterráneos donde se encuentran  líneas ferroviarias, almacenes, restaurantes, supermercados, cajeros automáticos, baños, …y lo mejor es que todo está abierto casi siempre! Porque aquí el domingo todo está cerrado. Lo mismo pasa en el aeropuerto, entonces existen esas 2 opciones por si mecesitas algo un domingo.

El servicio de los baños es muy cómodo, permitiendo a los pasajeros tomar una ducha rápida, para refrescarse y continuar, son impecables, tiene lugar para guardar su equipaje.

Cada quien compra su tiquete de acuerdo a su conveniencia, y es claro que no es barato, pero por todo lo bueno hay que pagar un precio!… Aquí no te están pidiendo el tiquete cada vez que te subes o bajas de él; se da por hecho que si lo estás usando, lo estás pagando y punto! ( La honestidad! ). Pero a veces, tú no sabes cuando! Sorpresa! … Control!,… entonces todos y cada uno de los pasajeros tiene que mostrar su tiquete de compra. Y Quien no lo tenga, …que la  verdad sea dicha  de paso son pocos y casi con seguridad puedo decir que no son suizos… Se hacen acreedores a una multa de 100 francos, (Us 101) que deben pagar a la mayor brevedad posible!
Existe la facilidad de comprar el tiquete   en línea y te envía el recibo de pago, que es lo que respalda tu compra por el celular.

Una vez tomamos un tren con Pedro, íbamos con un afán, que temíamos no alcanzarlo, total llegamos con las justas! Y entramos por la primera puerta que vimos y, solo nos dio tiempo a sentarnos y recuperar el aliento cuando, llegó el agente del control, Pedro. Inmediatamente saco los tíquets y se los mostró …oh sorpresa! Habíamos caído en el vagón  de primera clase y no nos habíamos enterado, la verdad la diferencia es mínima, pues ni lo notamos! …pero en precio es importante … Nos sorprendimos y el agente claramente se dio cuenta que no se trataba de una picardía  sino de un descuido y un error, igual nos multó, pero nos rebajó  la mitad.

También tienen una aplicación donde permitiendo tu ubicación e ingresando el destino deseado té arroja varias alternativas o posibilidades ..si te quieres ir a pie, o si quieres el más rápido, o si deseas viajar en el Tram o en fin, como lo quieras, pero te da el tiempo aproximado desde la salida de tu casa hasta la llegada al destino final, ademas puedes comprar el piquete desde la aplicación y generar un tiquete electronico.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

El Bernina express, otro paseo en tren suizo para compartir experiencias…Realmente inolvidable!

Se trata de un excelente paseo que incluye los alpes suizos,  en unos trenes panorámicos, donde sus ventanales son muy grandes y te facilitan ver gran parte del paisaje y la majestuosa obra de ingeniería lograda por el hombre!

Una ruta de tren emblemática , pasando  sobre el espectacular despeñadero Bernina, llegando a Alturas de 2.134 metros, el famoso Bernina Express es la única vía de ferrocarril que conecta los Alpes Norte y Sur. Empezando en Suiza, desde el “techo del mundo” en St. Moritz, la estrecha vía de ferrocarril pasa a través de acantilados salvajes del valle Engadine, por los glaciares brillantes y picos cubiertos de nieve de la sierra Bernina, a través de túneles que atraviesa montañas, y puentes que cruzan alturas inimaginables. Terminando en Tirano, lleno de palmeras, en Italia, el viaje tarda casi todo el día con sus paradas y regreso …ofrece una introducción imperdible a los Alpes.
La sección de Thusis a Tirano de la célebre vía de ferrocarril fue considerada Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO en 2008, celebrando la extraordinaria proeza de ingeniería que permitió su construcción. La vía del ferrocarril fue construida entre 1896 y 1904, e incluye unos impresionantes 196 puentes y 55 túneles.

Este tour es igualmente atractivo en cualquier época del año, el tren fue construido hace mas de 100 años para escalar los alpes suizos. En el viaje panorámico se pueden capturar imagines de paisajes increíbles en medio de los picos montañosos de los Alpes, con sus lagos glaciales, valles alpinos, colinas con bosques y cascadas.

Pero lo que te deja realmente perplejo y asombrado, es la obra de ingeniería, esos inmensos arcos levantándose en medio de la profundidad, para abrir paso a las vías férreas es todo un espectáculo!… digno de compartir!

La última noticia!

Con bombos y platillos Suiza inauguró el nuevo túnel ferroviario de San Gotardo, el más largo del mundo, que permitirá en cinco años duplicar el número de pasajeros, aumentar un 20% el volumen de cargas y reducir a 2 horas y 50 minutos el viaje entre la capital económica helvética, Zurich, y la italiana, Milán, casi una hora menos que en la actualidad.

En términos de tren creo que este país los posee todos, el tren de carga, el tren bala, el tren panorámico, el tren cremallera … Y todos funcionan divinamente

Esto ha creado un sentimiento de respeto medioambiental muy latente en todos los rincones de Suiza que ha demostrado que desarrollo e innovación son compatibles con respeto a la naturaleza.

El tram, mi favorito!

 

Me encanta el Tram, no sé si es porque me recuerda mi infancia, había una vía en Bogotá donde transitaba el trole,  aquel bus rojo grande con tirantes, en la cara 17, por aquel entonces;   con mi hermana empezábamos a movilizarnos y era un medio muy seguro, no olvido que tenía paraderos que se respetaban y había uno que nos dejaba muy cerca de casa; nos daba mucha risa ver cómo las cabezas de los pasajeros reaccionaban con el impulso de la arrancada, todas se movían al mismo tiempo y eso nos causaba mucha gracia!

Un mal dia dejo de existir y para nosotras fue fatal, porque nos empujo a enfrentar la movilidad de otra forma!.

Aquí es el medio de transporte preferido por la gente mayor, de la tercera edad, ellos disfrutan mucho viendo las calles y la verdad es muy relajado, las señoras con niños y coches también lo eligen por su espacio y comodidad, los minusválidos también lo frecuentan este servicio, también goza de las mismas virtudes y privilegios de los trenes.

Hay algo que llamó mi atención y me sorprendió muchísimo, los autobuses y las trams tienen la facultad de inclinarse hacia la derecha quedando a raz del andén  para facilitar el tránsito de sillas de ruedas y coches … No lo podía creer!.

Lo único que no me gusta es compartir calle con el Tram, cuando se conduce, me agobia, porque las vías son muy estrechas!.

La bici, nuestra pasión!

Con Pedro hemos descubierto otra forma para disfrutar de las bondades que ofrece este país, y son las ciclo rutas y los senderos para caminar!.

El se informa acerca de las rutas, y de los senderos y se asegura de tener toda la información necesaria para que cada pequeña aventura salga bien y sin contratiempos, las rutas están muy bien señalizadas.

Se toma el tiempo para construir nuestra propia

ruta, uniendo una con otra modificándolas y adaptándolas  a nuestras expectativas, tomando en
cuenta el tiempo, y las exigencias de cada una. A mí me sorprende la versatilidad que tiene para mezclar las  rutas con los trenes y el auto …

Es muy importante sacar ventaja de toda la información que se tiene acerca de todas estas actividades ya que por no ser nativos, desconocemos muchas cosas importantes.Si hay algo admirable en este país es que hay información acerca de todo! Es increíble! …

La aplicación SwissMobility te da toda la información de rutas para senderismo, ciclismo, bicicleta de montaña, patinaje y rutas de canoa, con todos los detalles de sitios de interés, transporte, hoteles y ademas on-line con GPS. Si pagas la suscripción anual (30 USD) diseñar tus propias rutas.

El barco

En la mayoría de los Lagos existen rutas en barco que pertenecen al sistema de transporte público. Este medio de transporte es muy usual en Suiza debido a la gran cantidad de Lagos que hay en este país, en ellos se acostumbra a dar un paseo donde da tiempo a admirar su paisaje, tomar algunas fotos y comer o tomarse algo mientras se desplaza.

A Suiza se le considera el depósito acuífero más grande en Europa. Su territorio conserva un 6 por ciento del total de los recursos de agua dulce de toda Europa. Tres de los ríos europeos más importantes nacen aquí: el Rhin, el Inn y el Ródano. Desembocan en tres mares distintos: en el Mar del Norte, el Mar Negro y el Mediterráneo.

Además, Suiza posee más de 1.500 lagos. Los dos más grandes, el de Constanza y el de Ginebra, hacen frontera con los países colindantes. El Lago de Ginebra o Lago Lemán hace frontera con Francia, y el Lago de Constanza con Austria y Alemania. El Lago Lemán, que se encuentra en la cuenca del Ródano, es el depósito de agua potable más grande de Europa Central.

Todos ellos te aseguran las mejores vistas naturales donde en algunas de ellas se mezclan montañas, poblaciones, lagos, flores, vegetacion, animales.

Transporte alpino

Teleférico que rota sobre su eje superior 360 grados, permitiendo a cada pasajeros disfrutar de la Naturaleza  a sus pies!

El teleférico y tren cremallera  

Cuando las montañas se visten de blanco tienen una dinámica completamente diferente! Los suizos son apasionados por los deportes de invierno y cada quien disfruta del suyo. No es raro encontrar en las montañas más importantes spas estratégicamente ubicados donde puedes disfrutar sus zonas húmedas, sus masajes, y sobre todo del paisaje, además construyen unos miradores  donde parece que se estuviera suspendido, de horror por lo menos para mi, porque le tengo pánico a las alturas y me atraen!

La montaña se vuelve protagonista en el invierno, sin de dejar de hacerlo a lo lago del año, pero  de otra forma. Los suizos llevan la nieve en la sangre, y es grato ver la felicidad de los niños cuando empiezan a caer copos de nieve del cielo; y cuando amanece y se ha formado un tapete blanco, el objetivo es atacar, haciendo pequeñas bolas de nieve y lanzándolas a sus amigos! Entonces ahí se puede decir,… Llego el invierno!, también es muy común ver los muñecos de nieve, hechos por ellos mismos.

Las familias viajan a la montaña en sus vacaciones de invierno, pasan allí unos días para practicar, enseñar y disfrutar del los deportes extremos que ofrece la montaña. Se hacen torneos mundiales  y se levanta un interés en torno a este deporte!

Cada montaña tiene su teleférico que lo hace diferenciador, allí también se puede ver un derroche de desarrollo y tecnología, no podía ser de otra forma; es el pais con más teleférico por habitante. El de la foto es el de TITLIS … Un espectáculo de aparato donde se puede ver a plenitud ese majestuoso paisaje que ofrece la naturaleza en Suiza!

Como ya hemos dicho Suiza es un país de récords y en lo referente al teleférico no podía ser de otra manera; es el país con más teleféricos por habitante y cuenta con el único teleférico rotatorio del mundo.

El tren cremallera es algo mucho más inusual que el teleférico. Sin embargo aquí, supone un sustitutivo o incluso un complementario del teleférico. Este medio de transporte sirve para salvar pendientes tremendamente altas donde no sea conveniente la instalación de cables para el teleférico, mucho más altos y abundantes que los del tren. Suiza cuenta con el tren cremallera más empinado del mundo como es el del monte Pilatus que llega a salvar pendientes del 40%.
Estas construcciones han sido muy importantes en la historia del país ya que han conseguido una perfecta conjunción entre ser humano y medio ambiente con un limitado o escaso daño a la vegetación y fauna de los montes a la vez que permite al hombre visiones idílicas de paisajes glaciares y montañosos donde nunca podría llegar por otro medio. Esta plenamente prohibido en Suiza el acceso en automóvil a cualquier montaña de más de 700 metros.

Esto ha creado un sentimiento de respeto medioambiental muy latente en todos los rincones de Suiza que ha demostrado que desarrollo e innovación son compatibles con respeto a la naturaleza.

Maritza 🇨🇴 🇨🇭

Las fotografias fueron tomadas de diversas fuentes turísticas de suiza